Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

уазик

(no subject)

Ну и традиционный УАЗоотчет.
Все, все починила.
Коробка работает, карбюратор адекватен, машина едет бодро. Мойша притворяется исправной машиной, я скрещиваю пальцы.
Из мелочей доцепила выключатель массы и задний фонарь, наконец.
В фару-искатель жигулевские вставки не подходят, придется ехать на маршал с ней в обнимку.
кроме задних амортизаторов. И компрессия мне не нравится.
удивление

пара слов о выходных.

В пт вечером с Грегом взяли мотоцикл на Фоллаут в компанию Панике. Желтенький Днепр. У каких-то смешных ребят лет двадцати, которые зарылись в мотоциклы такого формата, парень там в институт на колясочном урале ездил...
В субботу красила будку УАзика таки. Не как нормальный человек в сервисе c щеткой на болгарке и краскопультом, потому что пока я поняла, сколько я буду собирать в одно место генератор, краскопульт и прочие радости жизни, а выходной у меня на это всего один, в общем, взяла стремянку, кордщетку, краску для забора и кисточку.
Спасибо Мэлу за датчик бензобака и Базюбе за задние фонари.
Промежуточный результат формата было-стало


Collapse )
Теперь надо прокрасить второй раз и заняться кабиной.
Дописала таки рассказ еще один, видимо надо таки начать их вешать уже в ЖЖ.

День шуток-почти-самосмеек

Из подборки 50ти лучших шуток, которая сегодня пробегала по контактику

Q: What does the “B” in Benoit B. Mandelbrot stand for?
A: Benoit B. Mandelbrot.

Из чатика. Вредно лениться ставить запятые.

[15:17:41] | agereth: и ты не поверишь, но понимать фракталы мне гораздо проще чем то, как работает автомобиль на практике
[15:17:59] | agereth: потому что я блядь теоретик!
[15:18:12] | Slaanesh: блядь-теоретик? окай

Ох, нелегкая это работа - из болота тащить бегемота!






Съездили.
Спасибо всем, принявшим участие - особенно Диме Гавру за вторую машину).
Успели - продолбать провод генератора, в результате чего остаться без аккумулятора в единственной сложной точке маршрута и быть позорно вытягиваемыми тросом. Починить провод генератора.
Продолбать сцепление. Поездить без сцепления. Починить сцепление. Интересно, сколько проживет "палец" в корзине сцепления, замененный на болт м6? И куда делся родной палец?
Вытащить неведомое нечто. Понять, что "бегемот" некачественный. Примерить тем не менее его к машине, понять, чего не хватаетдля более-менее разумной транспортировки. Мы вернемся за другим "бегемотом", получше.
Collapse )
улыбка

Продолжая разгребать задницу...

1. Одолжила у bouncer_kisa альпснаряжение. Это хорошо.
2. Когда в прошлую среду жаловалась Маэстре, что мы доломали уазик, он пошутил "симптомы прямо как у клина двигателя". Дошутился, похоже. Это плохо.
3. Неделю ходила вокруг Дженни с болгаркой, потом плюнула и отдала в добрые узбекские руки. Добрые узбекские руки за 800 рублей поменяли мне подшипник и даже не взяли наценки за спиливание болгаркой старого. Забавно слушать, как они болтают между собой на своей мне непонятном языке, и среди этого шуршурушур можно уловить отдельные, понятные слова: обойма, болгарка, пиздец.
Зато машинка снова на ходу. Это хорошо.
4. Тем же днем таки испортила себе безаварийный стаж. Приехала помогать знакомым с переездом, запарковалась перпендикулярно дворовому проезду на боковой парковке, отделенной от проезда боковой горочкой. Моргнуть не успела, как по обе стороны от меня встали два длинных чувака (газелька и побольше газельки, причем второй по диагонали), а противоположная стороны проезда тоже запаркована. Стала выщемливаться, выщемливаться приходилось чуть ли не по миллиметрам, и приеме на 10м чуть подскользнулась колесами на горочке и задела машину на противоположной стороне проезда. Обидно, и стыдно. Надеюсь, что с европротоколом пройдет все ок, но грустно. Это плохо.
5. Полубольное состояние, в голове проворачивают жерди, нос все время как будто схватил огурчика. Это плохо.
В остальном полет нормальный
улыбка

Неведомый ГАИ УАЗик

Немножко покопала интернеты на тему «Головастика», который формально вовсе и не головастик, но реально голова-то вот она, поэтому я продолжу его так звать.

Начнем с того, что Вася реально принес из домой не ежика, а девочка Юся купила себе не 3303-01.

Если я все верно поняла, телега началась с того, что в годах в восьмидесятых достать «по разнарядке» нормальную буханку был тот еще квест, а вот шасси от УАЗ 452Д (буханка, головастик) – можно. Поэтому реально, на шасси вполне себе чуть ли не в сарае собирали то, что соберется, а потом на нем ездили.
Но было несколько и более официальных предприятий, с формальным одобрением типа транспортного средства.

Например, Краснодарский Механический Завод нестандартного оборудования (муа-ха-ха, ну и названьице), шильда которого и висит у меня в кузове, собственно и занимался массовым производством автомобилей в основном для учреждений культуры на базе УАЗовских щасси, и в том числе таких зверьков, как и мой. И лет двадцать назад их было чуть ли не больше, чем буханок, а сейчас – раритет, типа.

Но. Это не модель УАЗ 3303-01. Это «Кубанец у1а1», или же УАЗ Кубанец Е12.02. Серийный автоклуб. Так что это реально была кинобудка, а вовсе не катафалк. Похоже при этом у меня ошибка в ПТС.

Например, вот статейка. Там моя машинка прямо как живая сфоткана.
http://www.cartruckbus.ru/articles/82-na-lico-uzhasnye-dobrye-vnutri-chast-1.html
Вот пара слов про завод
http://denisovets.narod.ru/remz/remzpages/factorypages/kuban.html
улыбка

Израиль: 2012. Город крестоносцев Акко






Около полудня мы покинули Сады Бахаи под Акко и отправились исследовать сам город. Мы планировали оставить машину на парковке старом городе и прогуляться по тому, что считается самым сохранившимся городом крестоносцев (а так же вдоль моря).
Но оказалось, что проблемы с парковкой не только у нас. На подъезде к парковке на рынке старого города образовалась пробка. Честно простояв в пробке, мы поняли ее причину - улица упиралась в ту самую парковку на рынке. Места на парковке не было. Машины заползали, проползали ее до конца, печально и медленно разворачивались среди палаток, торговцев и детишек и ползли обратно. Мы выползли с парковки. За это время пробка стала раза в три длиннее. Мы проползли вдоль моря и запарковались где-то там, вдали. Зато променад по набережной.
Collapse )

Маленькая девочка Юся и большой механизм переключения передач.

Я уже писала, что одна из проблем, с которой я столкнулась после покупки уазика – это пропадающие передачи. Расшатывается крепление тяги к коробке, сначала увеличивается ход ручки очень сильно, настолько, что его уже не хватает, чтобы включить что-нибудь. Проблема в общем +- популярная, по крайней мере у единственного дружественного головастика она тоже была и была решена сваркой.

Первый раз пропажа передач привела меня к шоку, мозговому штурму совместно с Фредом посередь улицы, вызовом Грега на помощь, затягиванием нужной гайки. Второй раз у меня отвалились передачи посередь Всеволожского полигона, но я была уже готова

Collapse )

Осознания пост

Вчера покупала зеркала на головасточку.
Из одного ее зеркала можно сделать три или четыре для Дженни.
И вот тут на меня нашла первая порция осознания - я блджад купила гребаный грузовик. Да, всего в полтора раза тяжелее Дженни, но гребаный же грузовик, ыыыы.

Когда у меня настал период очарования уазовским автопромом, я думала часто: вот станет мне плохо, куплю УАЗик. Потом мне стало плохо. Потом мне стало очень плохо. И я купила УАЗик.

Я еще не очень понимаю, что он мой и что я с ним буду делать. Мы его перегнали. Он стоит у меня под окнами. Он заводится, если знать как и едет. Тормозит. Из него не течет масло. (Несмотря на "если из уазика не течет масло - то знайте, оно все уже вытекло"). У него переключаются передачи, хотя третья чуток выпадает. У него люфтит руль, но я даже могу его крутить. Ощущение "о боже, что я делаю" не покидает меня. Пока тащили его до заправки Джеттой, пожгли мне и так не девочковое сцепление. Не фатально, но печаль.

Collapse )

+1 связка ключей в кармане, +1 дыра в бюджете, -1 неисполненная мечта


Collapse )
Отвечаю сразу на все потенциальные вопросы.
0. Уаз 3303-01. С будкой. 1988 год. 2.5 литра. 85 лошадей. Пробег после капиталки двигателя 7000. Из срочного требует замены рулевого редуктора. На ходу. Мой.
1. Да, я ебанулась.
2. Да, если вы считаете, что я сублимирую - я сублимирую.
3. На ходу, мой. Чуток освоюсь и можно обращаться. Машина должна ездить. Чувствую себя потенциальной феей ролевого движения
4. Нет, мечта последних нескольких лет. Да, с моделью определилась полгода назад.
5. Да, вариант с вахтой стал сюрпризом.

После покупки обнималась с ним и чуть не ревела - была почти уверена что не решусь брать.